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KLASSIK – KOMPETENZ

für Oldtimer-Liebhaber

Aktuelles

Das sind die neuen Oldtimer im Jahr 2019

Für Oldtimerfans ist die „30“ eine magische Zahl: So alt muss ein Fahrzeug seit seiner ersten Zulassung sein, um in Deutschland offiziell als Oldtimer zu gelten. Im Jahr 1989 sind unter anderem die Roadster Mercedes-Benz SL (R129) und Mazda MX-5 oder das Sportcoupé Opel Calibra auf den Markt gekommen. Der TÜV-Verband hat alte „TÜV-Reporte“ ausgewertet und sich einige interessante Modelle genauer angeschaut.

Von wegen lahme Ente – Der Citroen 2CV ist nach wie vor ein Kultauto

In Jahr 2018 feiert der Citroën 2CV seinen 70. Geburtstag. 1948 erstmals in Paris präsentiert, spotteten Experten noch über sein ungewöhnliches Aussehen und verglichen das Auto mit einem „hässlichen Entlein“ – ein Spitzname, den der Citroen bis heute behalten hat. Doch aller Oberflächlichkeit zum Trotz kann die Ente darüber hinaus mit seiner raffinierten Konstruktion, einer extremen Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit überzeugen und wurde als preiswertes und sparsames Modell zu einem Symbol der Freiheit.

TÜV Oldtimer-Ratgeber

Ein gut gepflegter Oldtimer bereitet nicht nur dem Fahrer Freude. Der Klassiker muss allerdings entsprechend gewartet werden. Ältere Fahrzeuge benötigen viel Zuwendung und technisches Verständnis. Um den Erhalt historischer Fahrzeuge bemühen sich nicht nur Liebhaber klassischer Automobile. Der Verband der TÜV e.V. und seine Mitglieder setzen sich dafür ein, dass das Fahren mit historischen Kraftfahrzeugen auf allen öffentlichen Straßen dauerhaft und ohne Restriktionen möglich ist. Die TÜV-Sachverständigen bieten bundesweit einen kompetenten Prüf- und Werkstattservice sowie Beratung für jeden Klassiker an.

H-Kennzeichen

Wertgutachten